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魔都变化太大太快
简直就是一天一个样
近日上海未来5年各区规划出炉！
这关系到每一个上海人！
那么上海未来会发展成什么样子呢
快来一起看下吧
黄浦区黄浦区是城市总体规划所确定的中央活动区内的行政区。目前正在全力打造“一中心五集群”
外滩金融集聚带
南京东路--人民广场
淮海中路--新天地
南外滩--豫园
打浦桥--世博浦西园区
未来还将全面贯通8.3公里的南外滩滨水区公共岸线，全面建成世界级滨水公共活动空间的核心区。为新天地和豫园、外滩地区，打造具有良好生态环境的城市公共空间。
“十三五”期间，黄浦区还将把旧改作为重点，初步安排亿的资金用来旧区改造。通过五年的努力，让2.6万多户居民受益，拆掉二级以下旧里30万到40万左右。
居住条件的改善也将推进三大工程：卫生设施改造工程综合性改水工程、旧房综合修缮工程，受益居民达到五万户左右。
静安区未来五年，静安将重点推动河滨体育公园、彭越浦楔形绿地、苏河湾绿地等三个大型公共绿地项目建设，实现新增公共绿地26.5万平方米。
在旧区改造和旧住房成套改造方面，将收尾“十二五”全部结转地块，适时启动新地块。到“十三五”末，拆除二级旧里以下房屋35万平方米，受益2.5万户，力争完成全部成片二级以下旧里改造。
合并后的新静安，南北交通的重担落到南北高架桥的身上，交通压力颇大。今后五年，静安将强化交通连接功能，重点建设南北通道一期、二期，同时建设苏州河昌平路桥、安远路桥、普济路桥等跨河道路桥梁，打破苏州河、铁路、高架等空间分割，形成贯通南北、高效便捷的交通体系。
浦东新区浦东新区正在谋划打通从浦东到杨浦大桥至徐浦大桥所有的滨江段，全程20公里，同时规划建设一条在防汛墙外侧滨水区域的慢跑道，在防汛墙的内侧建立一条生态绿道，兼具慢跑和慢骑功能。
此外还将对浦东大道进行进一步的修建改造。一个是东西通道，东西通道是市中心主干道路井字型网络的组成部分，另一个项目是地铁14号线，计划年完工。
徐汇区对接上海市空间布局优化调整，按照加强土地资源集约节约利用、深化城区内涵发展、推动产城融合发展的要求，科学布局全区的生产空间、生活空间、生态空间，构建“一轴一带七片区”的城市发展格局。
一轴——徐汇南北均衡发展轴：从淮海中路出发，经衡山路、徐家汇、漕溪（北）路，到漕宝路沪闵路口，向西沿漕宝路往漕河泾开发区，向南沿沪闵路、上海南站及新建地铁15号线延伸至华泾。
一带——徐汇滨江发展带：作为上海市黄浦江滨水功能区域的重要组成部分，通过南拓北连，在浦西地区贯通外滩、南外滩以及闵行滨江，串接起滨江枫林、滨江龙华和滨江华泾地区，在徐汇区境形成总长11.2公里的滨水发展带。
七片区——主要包括：徐家汇国际商务商业核心区、衡山路-复兴路历史文化风貌保护区、漕河泾新兴技术开发区、徐汇滨江国际滨水魅力区、枫林生命健康产业集聚区、徐汇中城融合发展实践区和华泾城市功能拓展区七个重点功能区。
同时，发展四大产业集群：包括信息产业集群、生命健康产业集群、文化创意产业集群，以及创新金融产业集群。
长宁区长宁在全国率先实现“保税展示+交易”等贸易监管方式创新，在全市率先实现了海外人才服务“四合一”功能，并在全市首个开展企业注册“一照多址”试点。
发展航空服务业、“互联网生活性服务业”和时尚文化创意产业等三大产业，促进经济空间与文化空间、生活空间、生态空间有机统一。
经济、社会、民生、文化的协调发展，是精品城区的基本要求。长宁下一步要建立多层次的养老服务体系，尤其要解决失智失能老人的照护等“痛点”问题。长宁有许多老旧小区有待改造，“家门口工程”还要深入推进。
未来的长宁，不仅体现繁荣、绿色、安全，还将在居住、就业、文化、教育、医疗等领域，不断增强群众的获得感，让人民的生活更加美好。
闵行区积极打造闵行创新创业高地，把紫竹创新创业走廊打造成为先进制造业和新兴产业的重要集聚区。
推进主城区建设、浦江地区城乡发展一体化、滨江地区开发以及虹桥和莘庄两大城市副中心建设。
郊野公园一期项目计划年开园；紫竹半岛滨江段延伸建设计划今年完工；闵行滨江公园正在施工中，计划年全面完工。
“十三五”期间，闵行区主要的轨交推进项目为：5号线南延伸、15号线、8号线三期。目前闵行区域已建成轨交站点37座，未来随着相关规划落地实施，全境轨交站点将达到77座甚至更多。
闵行将推进春申路、汇龙路等9条（段）路桥建设，以疏导分流交通压力；同时，还将打通58条区内断头路，疏通区域交通“毛细血管”。
虹口区未来将形成南中北三个功能片区。
南部北外滩地区将按中央活动区核心区的定位，布局高端航运、金融和商业商务。
中部地区融入上海国际文化大都市建设，推动商旅文体融合发展。
北部地区融入上海科技创新中心建设，形成具有虹口特色的“硅巷”式科技创新模式。
未来五年，虹口将新增商务载体面积万平方米，新增创新创业空间65万平方米。
4年后，沪上首座音乐剧剧院百老汇大剧院将在北外滩亮相。
在滨江贯通的基础上，植入更多历史文化元素，并建设北外滩露天剧场。力争上海文学博物馆在中部地区落户。不断深化“虹口记忆”工程，继续打造“犹太难民在虹口”系列文化项目，传承发扬“精武武术”非物质文化遗产。
杨浦区深化“三区联动”、“三城融合”，全面建设高水平的国家双创示范基地。杨浦科创正在进行“西中东”全面布局，构建西部核心区、中部提升区、东部战略区。
同时，还在布局“一廊、一圈、一谷、一园”和四大创新创业街区。通过“点、线、面”串联，支撑起杨浦创新创业新格局。
城市建设要实现新跨越，其中包括轨道交通、越江隧道等基础设施建设需要进一步完善。
建好“家门口的会所”——睦邻中心，打造“15分钟社区生活圈”。教育、卫生等社会事业更加优质均衡，基本公共服务实现均等化，社会保障实现全覆盖。
未来五年，杨浦将不断提高旧改征收水平，力争完成3万户，88万平方米的目标。
普陀区在“一河五区”开发建设成效基础上，依托普陀现实优势、可为的工作空间及重点项目、资源、条件，加快形成以桃浦转型发展为引领的“一轴两翼”功能布局，打造武宁创新发展轴，建设北翼城市转型示范走廊，构建南翼滨河开放活力带。
松江区佘山度假区将加强公共配套设施建设。启动“佘山游客集散中心”，建成以后整个佘山旅游品质会大大提升。还会加强生态建设，用沿河、沿山的林带把各个山连起来，多修一点自行车道和步行道等。广富林遗址公园也将于年底对外开放。
未来要建6条共90公里的有轨电车。两年后，第一、第二条有轨电车就会投入使用，整个交通环境、公共交通的服务能力会因此有较大的提升。准备把松江城区这一段的G60抬升，松江新区的南北之间可以更通畅地交流、来往。
漕河泾松江园区将建设1.5公里拉斐尔云廊。26幢80米高的建筑呈点式和板式分布在云廊内，1至3层采用庭院式建筑风格，用游廊、咖吧、喷泉、空中绿化将所有建筑连成一体。每栋楼的屋顶都有屋顶花园，并由太阳能光伏面板整体覆盖，远看就像一条巨大的云廊。建成之后会成为上海的又一个地标，成为松江最有活力的地方。
宝山区宝山仍然是“一带两轴三分区”功能布局。
“一带”即邮轮滨江带。
“两轴”即沿宝杨路-宝安公路转型发展轴和强化沿沪太路城镇发展轴。
“三分区”即南、中、北分区。
其中沿沪太路城镇发展轴“十三五”要强化其功能，以大场、顾村、罗店、罗泾等低碳宜居城市社区为依托，拓展城市快速干道交通和沿线综合服务功能，促进区域节点组团式发展，形成“一线串珠”的城市布局。
崇明区今年7月，崇明撤县设区。
11月28日，市委常委会审议通过《崇明世界级生态岛发展“十三五”规划》。崇明生态岛建设涵盖现代化生态岛和世界级生态岛两个层面的内容和目标。力争到年奠定现代化生态岛基本框架，到年成为与上海全球城市地位和功能相匹配的世界级生态岛。
崇明是候鸟迁徙的重要驿站。11月21日，崇明县人民政府决定将崇明县域范围划定为野生动物禁猎区，任何单位和个人严禁在崇明县域范围内非法猎捕任何野生动物。从普法、执法、司法等各个环节入手，坚决打击乱捕滥猎、非法买卖候鸟的行为。同时，推动爱鸟护鸟成为群众的自觉行动，大家一起努力，让崇明成为候鸟天堂。
嘉定区强化嘉定新城核心区的引领作用，北部建立科技城自主创新产业化示范区，西部建立国际汽车城产城融合示范区，南部依托于虹桥商务区，建设北虹桥商务示范区。其次要有高等级的、完善的城市功能，硬件配套、人才服务等都是高层次的。
通过非物质文化申遗、名胜古迹修复和历史风貌区保护性开发等工作擦亮“教化嘉定”名片，同时建造了保利大剧院、嘉定图书馆、韩天衡美术馆等新的文化地标，还进一步完善“文化嘉定云”数字化服务平台，更好满足群众的精神文化需求。
青浦区举全区之力“决战西虹桥”，深化“一城两翼”战略布局。大力推进双创融合，全力打造以北斗、核建等为重点的东部科创中心、移动终端等为重点的西部科创中心。今后5年，青浦要发展30家科技型众创空间，引进培养名以上的创新创业人才，培育家左右的科技企业。
朱家角、金泽、练塘三个古镇联动开发，打造世界著名湖区。
引进了世界外国语学校、平和双语学校等优质教育资源，医院青浦分院已成功创医院，远大健康城也正加快建设。
金山区构建金山新城、亭枫城镇发展带、中部生态圈。
加快国家海洋公园建设，加大沿海区域海洋环境保护力度。
积极配合沪乍杭铁路项目建设，争取并推动市郊铁路项目相关工作。
加快G、G以及奉朱公路、金廊公路等区与区对接道路建设。加强平申线、张泾河等骨干河道整治，确保航运系统畅通。
推进金山通用航空项目，完善对外交通运输体系。
奉贤区目前上海最深、最长的隧道——金海路隧道，目前正在抓紧建设，未来将延伸到海湾，从而有效改善大学园区师生的出行。
BRT，上海第一条快速公交，从浦东的东方体育中心直达南桥新城，届时从南桥新城到市中心只要45分钟。从浦东罗山路立交直达奉贤南桥的S3，将通过南桥进入跟S4相接轨，连接浙江。
不仅如此现有嘉闵高架将向南延伸到G，这样奉贤到虹桥枢纽将更便捷。
将在黄浦江再建一座大桥闵浦三桥，与闵行昆阳路相接，直接与金山相连。
奉贤人民盼望了十年的轨交5号线南延伸段，在奉贤境内将设8个站，预计年建成。
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