导语新能源汽车是云南先进装备制造业培育的重点产业之一，为贯彻落实《中共云南省委云南省人民政府关于着力推进重点产业发展的若干意见》(云发〔〕11号)精神,加快发展新能源汽车产业，积极培育我省新的经济增长点，推动工业转型升级发展，根据全省产业发展工作会议有关要求，云南省工业和信息化委员会研究编制了《云南省新能源汽车产业发展规划（－年）》（征求意见稿）和《云南省新能源汽车产业发展及推广应用的若干政策措施》（征求意见稿），公示期为9月26日至9月30日。按照规划，云南形成以滇中城市昆明、楚雄为主，布局建设云南新能源汽车整车及关键零部件产业基地。对符合条件的入驻企业和项目，在项目审批、资金、土地、人才和产业配套等方面按照相关规定予以支持。引导研发、设计、检测、物流、金融等生产性服务机构向产业基地集聚发展，逐步形成产业集聚、产业链上下游协同、制造与服务联动的空间布局。支持新能源汽车及零部件项目优先列入全省工业转型升级重点项目库给予支持。同时，鼓励重点新能源汽车企业通过外引内联、兼并重组等方式，整合优势资源，扩张产业规模，提升产业能级。发展目标

《意见稿》显示，截至年底，云南省共推广各类新能源汽车辆。其中公交车辆，公共类用车辆，私家车辆。主要推广地域为昆明市，共推广辆，玉溪市推广辆，丽江市完成辆，大理市完成47辆。除昆明“1+3”城市群外，红河州、楚雄州、昭通市、德宏州等州市共推广辆新能源公交车。

新能源汽车产业作为战略性新兴产业，能带动动力电池、电机、电控系统以及电网智能化、充电设施、汽车智能化等领域的发展。我省发展新能源汽车产业已具备一定条件，产业发展有基础、产品市场有需求，未来几年，希望与风险共存，机遇与挑战同在，亟需我省采取强有力的措施，充分发挥比较优势，推动新能源汽车产业加快发展。

《意见稿》对于未来的发展目标为：

到年，形成年产20万辆新能源汽车能力，其中乘用车15万辆、客车3万辆、专用车2万辆；累计产销新能源汽车8万辆，实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业年销售收入达亿元，增加值90亿元；到年，形成年产50万辆新能源汽车能力，其中乘用车40万辆、客车6万辆、专用车4万辆；累计产销新能源汽车18万辆，实现新能源汽车、关键零部件、及相关配套产业年销售收入达亿元，增加值亿元。

年，全省建成集中式换充电站座，分散式充电桩10万个以上；年，全省建成集中式换充电站座，分散式充电桩16.3万个以上，形成较为完善的充电设施网络，其中高速公路服务区、机场、车站、大型公共服务场所等实现全覆盖。

年，新能源汽车及关键核心零部件技术整体上达到行业先进水平，掌握纯电动、插电式混合动力等关键核心技术。

年，形成完整的安全使用、市场营销、回收利用和售后服务体系，在试验检测等领域建成2-3个国家重点实验室。创新以车联网、智能终端为代表的新能源汽车市场推广及商业模式，开展智慧充换电设施网络和智能充电系统建设和服务，实现我省新能源汽车充换电智能网络全域覆盖。

1、昆明新能源乘用车、客车生产及研发基地。以昆明杨林工业园区为核心、昆明高新区、经开区、海口工业园区为辅，打造全省新能源乘用车、纯电动及混合动力客车生产基地。依托北汽新能源汽车的研发与设计能力，联合省内外重点高校及研发机构，在杨林工业园区建设一个发展新材料、新动力技术、新工艺、车联网、操作系统等新能源汽车关键技术的研究基地，包括新能源汽车研究院、省级新能源汽车重点实验室、新能源汽车智慧服务中心、新能源汽车电子系统工程中心等项目。引导电池、电机、电控等骨干企业向杨林工业园区聚集。

2、楚雄新能源乘用车及专用车生产基地。在楚雄经济技术开发区内，生产轿车、SUV、MPV纯电动乘用车以及观光车、环卫车等专用车。联合省内外科研机构，建立新能源汽车研发平台及机构。以整车生产为引领，引入核心关键零部件配套企业，打造新能源汽车完整产业链。

3、大理低速电动车生产基地。以大理洱源工业园区为主，打造全省低速电动车生产基地；在昆明、红河、保山、玉溪等地，因地制宜发展动力电池及关键材料。

来源：云南省工信委网站