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国务院常务会议10月9日通过《新能源汽车产业发展规划》（下称“规划”），培育壮大绿色发展新增长点。规划中披露，将强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用，引导新能源汽车产业有序发展，加大关键技术攻关、鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新，加强产业深度融合与科技协同发展，加强基础设施与公共充电网络建设，加强国际合作等。规划还明确，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。

业内人士解读，新能源汽车板块备受全球资本青睐，国内新能源车企市值屡创新高，中国新能源汽车行业正在经历一场深刻的供给侧变革，行业发展的内生动力正不断增强。在我国国内大循环主体与消费升级、新能源车企蓬勃发展、新基建建设提速、车联网产业兴起等背景下，规划的出台将继续促进中国新能源汽车行业在新阶段的规模化健康发展。

《新能源汽车产业发展规划（-年）》征求意见稿于年12月由工业和信息化部正式对外发布，本次规划的发布则基于征求意见稿的内容进行合理化优化。汽车制造业是浦东产值超千亿的支柱产业之一，以新能源车、智能网联汽车等为代表的“未来车”也是浦东六大“硬核”产业之一。目前，根据《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（年版）》，我国已正式取消新能源车的外资股比限制，而以特斯拉上海项目为代表的外资汽车制造业企业在上海的落地发展，标志着我国新能源汽车产业正步入良性竞争的发展新局面。随着自贸试验区改革政策红利不断释放、营商环境不断优化，以上海自贸试验区发展为推动力，上海将依托长三角一体化推动新能源车产业链的深度集成与资源流动，让作为战略新兴产业之一的新能源车行业激发新的发展活力。

阅读《新能源汽车产业发展规划（-年）》征求意见稿解读