昨天有个朋友跟我探讨新兴的新能源汽车公司在找他，问我怎么看。
我说这种新兴的新能源公司就是机会和风险并存的。
首先机会方面：
职位机会很多，因为公司刚刚组建，各个岗位的负责人都需要人，而且一旦公司发展，组织规模扩张大量机会出现，这是传统公司无法比拟的；
汽车这么复杂，敢造车的都是勇士和土豪，没钱你可玩不转，所以薪水一般都不错；
一般往往有期权，这个就不多说了，谁有上汽的期权，对吧？
汽车行业目前的普遍看法是变革前夜，新的公司形态和业务形态不断凸显，目前这些潮水的公司中我认为会出现几个弄潮儿，如果你作为早期成员加入进去，跟随公司一起成长，回报给你的职位和薪水不是一般企业可以比拟的。
创业精神和从零开始开展工作的技能，适应快速变化的组织的能力，我认为这是未来职业经理人不得不习得的一个能力，市场变化太快，之前那种一成不变，别说新玩家了，老玩家都不一定靠得住，你看昨天还有个消息，“大陆和采埃孚：电动汽车大潮下裁员不可避免”。
万一失败了，目前来看，接盘侠不少。
……
你看这么多好处。所以你要愿意加入享受这样的好处，随时欢迎你找我，我现在有几个公司有这样的机会。
其次风险方面：
公司黄了，这个就不说了，已经黄了一些了，新来的玩家，玩了一年，发现玩不了了，进了那么多钱，最后没见东西，资方不投钱了，资金链断了，公司解散了，重新找机会吧；（本人正好有又有一个50人的能力强的团队求机会，哪位公司愿意接盘？请私聊）
部门调整了，之前说要自己做的，发现做起来难度太大，目前不靠谱，所以外包了，之前整个部门被砍，你很不幸，要么离职要么转岗；
领导不适应新公司的这么多变化，被干掉或者自己离职，换一个新领导跟自己不对付；
你的岗位，之前说要做，现在不做了；
公司效益不好，没钱了，要支撑，大家都降工资；
……
正所谓，“没有金刚钻，别揽瓷器活”。没有那个强大的心脏，以及对事业的追求，对于变化的拥抱，对于失败风险的承受力就别玩了。
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